重慶果園港設施完善提升川渝地區航運效率
2022-10-07
主編
近年來，果園港在立足一域帶動西部、服務全局中展現更大作為。重慶通過果園港集聚西部多地貨物，其鐵水聯運網絡已覆蓋云南、貴州、四川、陜西、甘肅、新疆等地，使長江黃金水道、中歐班列、陸海新通道在這里無縫連接。歐洲的汽車、重慶紅酒批發市場、奶粉乘著中歐班列抵達果園港，沿著長江順流而下；東南亞的服裝、皮鞋從陸海新通道運回重慶，再轉運上海或者歐洲，以長江黃金水道為主線，中歐班列、西部陸海新通道“握手”，果園港“水、鐵、公”多式聯運的模樣日漸清晰，輻射全國、聯動世界的作用日漸凸顯。
重慶賣紅酒的保稅區在哪里？在兩江新區寸灘集裝箱碼頭搬遷到果園港嗎，是的，據悉“公司以港口為依托，圍繞鐵、公、水多式聯運，堅持大客戶戰略，充分整合倉儲、航運、鐵路、公路、口岸等物流要素資源，積極拓展貿易物流、供應鏈物流等業務。公司生產經營正逐步從傳統單一的港口裝卸模式向全程物流模式轉變，服務價值鏈得到較大延伸，對港口物流市場的控制力明顯增強，經營規模不斷擴大，實現了港口經營模式的轉型升級不斷發展。”重慶港相關人員告訴記者。
來源：
重慶市國際物流口岸服務協會
重慶果園港國際物流樞紐
中國水運網 CQILPA精編發布